4月23日，興場隧道左幅順利貫通，納晴5標項目建設進入沖刺階段。

集體合影

興場隧道為雙線分離式隧道，左線起訖里程為ZK27+890～ZK28+815，長度為925m，其中V級圍巖占比27.6%，IV級圍巖占比72.4%。洞口附近為粘土，巖質軟, 巖體較破碎，加之無道路通至洞口附近，交通條件差，材料轉運十分困難。

施工建設過程中，項目部黨支部充分發揮黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，在黨建深度融合上出真招、下大力，通過組織反復勘察地形、地貌、地質，反復確認水文、氣候，科學制定施工專項方案，嚴格按照“弱爆破、短進尺、少擾動、強支護、快封閉、勤監測”的原則組織施工，科學合理制定施工計劃，緊盯安全質量管控，有效克服了地質條件差、交通條件差等不利影響，同時施工過程中根據圍巖級別不同，嚴格施工方案開挖方式作業，在確保安全的情況下搶抓進度。經過全體參建人員的共同努力，安全優質地實現了左幅隧道的順利貫通，為項目后續建設提速打下了堅實的基礎。

克服隧道施工過程中的各項困難

一隧穿群山，天塹變通途。按照既定計劃，接下來一個月納晴5標白馬洞隧道、陳家寨隧道將會相繼貫通，施工生產邁入快車道。納晴5標全體參建人員將以隧道貫通為新的起點，向著年度目標繼續奮斗、奮勇向前。